Uutiset
Saunalahti, Wippiespace ja asiakaspalvelu
Sivuillamme olevat videot ovat kuukauden ajan olleet poissa toiminnasta. Syynä tähän on ollut käyttämämme verkkolevyn katoaminen netistä. 50-Gigaisen verkkolevyn palveluntarjoaja oli Wippies, joka on osa Saunalahtea. Verkkolevy katosi netistä ilmeisesti 15.12.2008. Lähetin mailia 16. päivä, mutta kun ei vastausta kuulunut 17. päivään mennessä, tartuin luuriin ja soitin Wippiesin tukeen ja saunalahden internetyhteyksien tukinumeroon. Kummastakaan eivät osanneet sanoa, että miksi verkkolevy on kadonnut. Saunalahden puolelta kuitenkin lupailtiin, että asiaa lähdetään hoitamaan eteenpäin.
Verkkolevyn katoaminen johtui todennäköisesti siitä, että laskutuskausi umpeutui. Saunalahti-Wippiesiltä ihan ymmärrettävä menettely, että töpseli vedetään seinästä jos ei laskua makseta. Asiaa olisi kuitenkin auttanut se, että se lasku olisi lähetetty minulle. Palvelun olisi ehkä saanut takaisin toimintaan kun olisi vain tilannut wippiesin hallintapaneelista saman verkkolevyn uudelleen. Äärimmäisellä tuurilla myös verkkolevyllä olleet tiedostot olisivat säilyneet tallessa.
Halusin kuitenkin tietää syyn verkkolevyn poistamiseen ennen kuin maksan palvelusta uudelleen. Koska pidin kuitenkin etäisesti mahdollisena, että verkkolevy suljettiinkin johtuen jostakin muusta syystä, ja että myös tuo uusi saatettaisiin sulkea kanssa.
No nyt on lähes kuukausi mennyt eikä syytä ole minulle vielä kerrottu. Kuvittelin noiden puheluiden jälkeen, että siellä joku hoitaa tätä asiaa ja se korjataan lähipäivinä. Asiakaspalvelu on niin hidasta, että en aio vähiä rahojani enää lähettää saunalahden laareihin. Pari viikkoa sitten joku uskaltautui kysymään lisätietoja sähköpostilla. Tänään tuli toinen viesti, jossa kehotettiin soittamaan Saunalahden internet-asiakaspalveluun. Vastasin tähän viestiin seuraavasti:
"En ole palaamassa enää Wippiesin maksavaksi asiakkaaksi. Kiinnostaa lähinnä tällä hetkellä, että miksi se verkkolevy katosi netistä. Mutta en enää tässä vaiheessa ala sen takia soittelemaan mihinkään. Kuukausi on mennyt kun verkkolevy hävisi netistä enkä ole edes syytä saanut selville. En voi rakentaa sivujani palvelun pohjalle, jonka tietoturva ja asiakaspalvelu ovat tällä tasolla."
Minulle asiakkaalle, se kaikkein paras mielikuva yrityksestä muodostuu sen palvelun tasosta, jota yrityksestä saan. Jos yritys ei kykene yritystalouden perustoimintoihin kuten asiakkaiden laskutukseen ja asiakaspalveluun, niin miten voisin olettaa että kyseinen yritys pystyy tuottamaan laadukkaita ja kestäviä palveluita asiakkailleen?
Team Daytonan videot löytyvät jatkossa Youtubesta HD-tasoisena materiaalina, jonka lähdevideon resoluutio on 1280×720 ja bitrate vähintään 6000.
Rahat on pelattu
Vuoden 2006 Porsche Cupiin testattiin alun perin kahta autoa. Whaletail osoittautui paremmaksi suuremman takasiipensä ansiosta. Tallin perustajat eivät kuitenkaan pitäneet tulevan kauden kalustosta, joten vaiherikkaan syksyn päätteeksi johtajien stressileluna käytetty Ducktail varastoitiin, yksissä tuumin saadun loistavan neronleimauksen johdosta, Länsi-Suomessa sijaitsevan suon hellään syleilyyn.
Tallin tämän kauden budjetti meni kun piti vuokrata nosturi, jotta saatiin se perkeleen Ankka nostettua sieltä ja laitettua se kisakuntoon. Vakuutuksia ei tosiaan ole. Tämä tieto lisäsi henkilöstöpäällikön tuskaa, joten hän ei uskaltanut lähteä oman tallin autojen rattiin ollenkaan. Selitti jotain, että ei työkiireiltään kerkeä – uskoo ken tahtoo. Myös tallin luottokuskille, Aki Ilmastille ilmeni jokin ylitsepääsemätön este juuri sen jälkeen kun johtoporras sai tulevan kauden kaluston esiteltyä. Kuljettajia tuuraamaan huijatt…. *kröhm* …palkattiin Cyberdyneltä tuoretta mallia oleva androidi, jonka lisäksi Late Nightin rattiin saatiin kierrätetty kilpikonna.
Simbin ei tykkää konversioista
Simbin on lähettänyt avoimenkirjeen joillekin autosimulaatioita käsitteleville sivuille (ei meille), jossa yritys valottaa kantaansa valmistamastaan sisällöstä tehtäviin konversioihin. Ruotsalaisen yrityksen mukaan, se ei enää pysty suoltamaan valmistamaansa materiaalia kilpaileviin tuotteisiin. Tällä yritys viittaa siihen tosiasiaan, että sama päivänä kun uusi Simbinin simulaatio julkaistaan, on sen sisällöstä olemassa muille simulaatioille tehtyjä käännöksiä. Tästä hyvänä esimerkkinä ovat Macau ja heidän versionsa Nürburgring Nordschleifestä. Simbinillä pelätään, että jos tähän ei tule muutosta, niin he eivät kohta kykene tuottamaan simulaatioita PC:lle.
Yrityksen mukaan suorat konversiot simulaatiosta eivät vaadi mielikuvitusta tai taitoja sen tekijältä vaan on yksinkertainen piratismin tuote. Oikea modi on yrityksen mukaan jokin joka lisää peliin uutta, tuoretta ja ainutlaatuista sisältöä, eikä mitään mikä varastaa sisältöä muualta.
Simbinin mukaan muutoksen tulee alkaa simu-yhteisön itsensä sisältä. Yritys toivoo ottamaan yhteyttä jos jollain on ideoita tämän ongelman ratkaisemiseksi, sanoen että he mielummin etsivät ratkaisuja kuin syyllisiä. Ratkaisuvaihtoehdoiksi tarjotaan joko asian korjaamista oikeusteitse, johon yritys ei halua ryhtyä; tuotannon keskittämistä konsoleille, jossa konversioita ei ole; tai sitä että simulaatioyhteisö ottaa haasteen vastaan ja luo yhteisöömme ilmapiirin, jossa laittomia konversioita ei sallita.
Omasta mielestäni Simbinin viesti on täyttä asiaa. Yhteisömme tulisi tukea niitä yrityksiä, jotka tuottavat laadukasta sisältöä simulaatioihin joita ajamme. On vaikea olettaa, että yritykset pystyvät toimimaan normaalisti ympäristössä, jossa konversioiden tekeminen on näin yleistä. Tuo ratkaisuvaihtoehto, jossa Simbin siirtyisi tekemään ”simulaatioita” konsoleille on viimeistään se, jonka pitäisi herättää osa konversioiden tekijöistä.
Omasta mielestäni toimiva ratkaisu tähän asiaan on se, jota Simbin itsekin ehdottaa, että yhteisömme ei sallisi eri simulaatioiden välisiä laittomia konversioita. Tämän tulisi ulottua kaikkialle yhteisöön, tällaisista pikkutiimin sivustosta liigoihin ja aina kaikkein suurimpiin sivustoihin kuten No-Gripiin ja RSC:hen. Missään ei tulisi sallia konversioita muista simulaatioista jos se ei sisällä jonkinlaista cd-checkiä tai vastaavaa, jolla varmistetaan käyttäjän omistavan alkuperäisen tuotteen. Itsellä ei ole pahemmin täällä laittoman konversion vaaraa, mutta pyrin aukomaan ASW:llä aina päätäni kun joku alkaa ehdotella konversioiden käyttöä liigoissa tai harjoituksissa.
Yhteisö vastaa kun sille huudetaan. Kurkkasin No-Gripiin ja RSC:hen, joissa molemmissa keskusteltiin asiasta. Ehkä yhteisö tekee asian eteen jotain, ehkä hommat jatkuvat vanhaan tapaan, sen näemme luultavasti lähiaikoina.
GTR2 – Audi S1 Beta
Audi Sport esitteli vuonna 1985 Audi Sport Quattro S1:n, jonka viisisylinterinen moottori tuotti 560 hevosvoimaa. Suurten tehojen lisäksi autossa oli panostettu aerodynamiikkaan lisäämällä autoon suuret siivet, jotka auttoivat pitämään auton tiessä nopeilla erikoiskokeilla. Autolla voitettiin vuoden 1985 San Remo ralli ja Pikes Peak Hillclimb. Audi Sport vetäytyi sarjasta vuoden 1986 Portugalin rallin jälkeen. Viimeiset Audin S1:t tuottivat 600 hevosvoimaa ja sitä pidetään kaksikymmentä vuotta B-ryhmän lakkauttamisen jälkeen tehokkaimpana autona, jolla sarjassa ajettiin.
Äänet ovat suoraan jostain muusta autosta kopioidut eivätkä ne oikein sovi autoon. Oikea S1 pitää aivan erilaista pöhinää kuin tämä beta asteella oleva auto. Moitteita pitää antaa myös Auton sisustan ulkonäöstä, joka mielestäni voisi olla parempikin. Mutta kyseessä on vielä Beta-versio, joten ei kiinnitetä siihen liian suurta huomiota. Jos Audit ja B-ryhmän kilpurit kiinnostavat, niin kannattaa testata modia. Ei se varsinaisesti huono ole, mutta pientä viilaamista tarvitsee vielä.
Loading ...