GTR2 - Audi S1 Beta

Audi Sport esitteli vuonna 1985 Audi Sport Quattro S1:n, jonka viisisylinterinen moottori tuotti 560 hevosvoimaa. Suurten tehojen lisäksi autossa oli panostettu aerodynamiikkaan lisäämällä autoon suuret siivet, jotka auttoivat pitämään auton tiessä nopeilla erikoiskokeilla. Autolla voitettiin vuoden 1985 San Remo ralli ja Pikes Peak Hillclimb. Audi Sport vetäytyi sarjasta vuoden 1986 Portugalin rallin jälkeen. Viimeiset Audin S1:t tuottivat 600 hevosvoimaa ja sitä pidetään kaksikymmentä vuotta B-ryhmän lakkauttamisen jälkeen tehokkaimpana autona, jolla sarjassa ajettiin.

Beta vaiheessa oleva GTR2:n Audi S1 on mielestäni hieman erikoinen auto hallita. Autossa on aivan hirvittävästi pitoa, jonka luulisi olevan normaalia nelivetoisella autolla, jossa on tuon kokoiset siivet. Hitaissa nopeuksissa auto käyttäytyy normaalisti ilman sen suurempia erikoisuuksia, mutta kun nopeus kasvaa riittävän suureksi, alkaa tuntua siltä kuin auto olisi kokoajan karkaamassa käsistä. Asiaan olisi saattanut auttaa auton alustan ja erityisesti siipien säätäminen, mutta en vaivautunut kun kyseessä on vielä beta-versio.

Äänet ovat suoraan jostain muusta autosta kopioidut eivätkä ne oikein sovi autoon. Oikea S1 pitää aivan erilaista pöhinää kuin tämä beta asteella oleva auto. Moitteita pitää antaa myös Auton sisustan ulkonäöstä, joka mielestäni voisi olla parempikin. Mutta kyseessä on vielä Beta-versio, joten ei kiinnitetä siihen liian suurta huomiota. Jos Audit ja B-ryhmän kilpurit kiinnostavat, niin kannattaa testata modia. Ei se varsinaisesti huono ole, mutta pientä viilaamista tarvitsee vielä.

Tags: audi, audi sport, GTR2, s1